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汽車鈑金件加工成型的方法是怎樣的?

2022-03-22

金屬板是指厚度均勻的薄金屬板,通過一定的加工方法加工成符合使用要求的零件。鈑金成形:指將鈑金的扁平部分以一定角度彎曲、成弧、拉伸、扭轉的成形過程。板材展開:是將成型后的板材展開成平面板材的過程。

鈑金加工廣泛應用于工業生產中。鈑金件的加工工藝是用手或用磨具將鈑金件沖壓變形,形成一定的形狀和尺寸。更復雜的零件可以通過焊接或機械加工來制造。

汽車鈑金件生產中,技術是指導鈑金加工的關鍵。因此,合理規范的零件加工工藝是提高鈑金加工質量的關鍵。鈑金零件的成型方法有哪些?


汽車鈑金件廠家


在實際生產中,除了冷壓零件的一般加工外,還采用橡膠液壓成形、拉伸成形和噴丸等特殊加工方法。

橡膠液壓成型

高壓液體注入框架膨脹,使粗糙的材料推動零件形成模具形狀。表面無壓痕的精密模具。橡膠輪胎是一種通用的柔性模具,所以各種模具都可以安裝在鈑金加工臺上。本發明成本低,生產效率高,可以在一個周期內同時輸出多個零件。

拉伸形狀

將羊毛沿長度方向拉到屈服極限,保持拉力,根據拉伸模的形狀彎曲成型。預拉伸可以有效地改變彎曲過程中坯料的應力分布,提高零件的成形精度。

消隱

許多直徑為0.3~2.5毫米的鋼材都是用壓縮空氣(或高速葉輪)噴射出來的。由于擠壓,表面金屬面積增大,在高速彈性流的作用下產生壓力應力,使羊毛在非彈性表面彎曲,形成曲面形狀。


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